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梧州飼料氣力輸送系統(tǒng)-飼料氣力輸送系統(tǒng)價格-誠澤機械質(zhì)量保證 ：

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顛覆傳統(tǒng)運輸載體

　　利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。

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氣力輸送設(shè)備在制藥行業(yè)的應(yīng)用

輸送設(shè)備在制藥行業(yè)的應(yīng)用，因要真空運送體系是國內(nèi)、抱負(fù)與完善的粉狀、粒狀、粉粒以及混合等物料運送設(shè)備。真空運送體系能自動地將各種物料運送到包裝機、壓片機、粉碎機等設(shè)備的料斗中，也能直接把混合的物料運送到混合機中，大大減輕了工人的勞動強度，一起處理了加料時粉塵外溢等疑問，為藥廠經(jīng)過GMP 認(rèn)證起到了必定的作用
　　在制藥出產(chǎn)進程中，各出產(chǎn)環(huán)節(jié)之間物料的運送疑問已經(jīng)成為制約制藥公司改善出產(chǎn)工藝與進步產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要疑問。在中國的固體制劑出產(chǎn)公司中，人工配料和人工上料的出產(chǎn)方法普遍存在，這不只增加了工人的勞動強度，使進程煩瑣化，并且增大了物料穿插污染的也許，一起，在氣力輸送設(shè)備進程中，也許會造成很多的粉塵，污染環(huán)境，影響操作者的身體健康。有些物料還具有，有毒，有害等特別性質(zhì)，就愈加不適宜選用這種方法。在壓片以及膠填充等工序中，相同存在這種狀況，國內(nèi)大多數(shù)出產(chǎn)廠家仍在選用人工上料。
　　當(dāng)前對比抱負(fù)的運送方法是：盡量減少人與物料的直接接觸，使物料的運送在一個關(guān)閉的環(huán)境中完成。這樣，飼料氣力輸送系統(tǒng)廠家，既可以節(jié)約人工，降低成本，又可以避免穿插污染，進步了固體制劑出產(chǎn)進程的自動化程度。

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提高氣力輸送管道耐磨性的措施
　　在輸送散裝物料的氣力輸送過程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著強烈的磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)致整個氣力輸送系統(tǒng)停運。我們需要提高氣力輸送管道的耐磨性，保證系統(tǒng)的順利運行。
　　經(jīng)驗表明，飼料氣力輸送系統(tǒng)裝置，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，對于有些輸送物料來說，彎頭的使用壽命只有幾小時，而同樣材質(zhì)的鋼管直線段使用壽命達幾個月。
　　由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經(jīng)過大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的安裝過程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。
　　管道裝配采用帶有止口聯(lián)接的車制法蘭是好的，在氣力輸送管道磨損嚴(yán)重的材料時，可以使用特質(zhì)管道，不推薦使用傾斜的管道，因為磨損比水平、垂直管道都快。對于彎頭的選擇，原則是把容易產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。